Сбои в Ормузском проливе подрывают продовольственные поставки на Ближний Восток

Сбои в Ормузском проливе подрывают продовольственные поставки на Ближний Восток

Сбои в судоходстве в Ормузском проливе создают угрозу снабжению продовольствием стран Персидского залива: вариантов объезда немного, и это может отразиться увеличением стоимости импортных товаров, отмечает Financial Times со ссылкой на аналитиков. На фоне эскалации конфликта с США и Израилем Иран ввел запрет на проход через Ормузский пролив, затронув в том числе нефтяные танкеры, а также коммерческие и рыболовные суда.

Об этом в ночь на среду сообщил заместитель командующего ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) Мохаммад Акбарзаде. Газета цитирует его слова: «Страны Ближнего Востока могут потерять доступ к жизненно важным продовольственным поставкам, поскольку суда обходят Ормузский пролив, что повышает риск нехватки в государствах Персидского залива и усиливает давление на и без того высокие цены на продукты в Иране».

В материале подчеркивается, что через Ормузский пролив проходит большая часть судов с зерном и другими продуктами для региональных государств. По данным аналитической компании Kpler, из примерно 30 млн тонн зерна, ввезенного в страны Персидского залива в прошлом году, примерно 14 млн тонн пришлись на Иран, и большинство этих поставок шло через пролив.

Издание также указывает на сильную зависимость региона от импорта. По данным аналитиков, которые цитирует газета, Саудовская Аравия получает около 40% зерна и масличных культур через порты Персидского залива, а ОАЭ — примерно 90% таких грузов через порт Джебель-Али в Дубае.

Через этот порт идут и контейнерные поставки продовольствия для ОАЭ, Саудовской Аравии, Бахрейна и Катара. «Существует реальная угроза продовольственной нестабильности в регионе», — приводит издание мнение преподавателя ближневосточных исследований Лейденского университета в Нидерландах Кристиана Хендерсона.

В материале подчеркивается, что аналитики предупреждают: если перебои в навигации сохранятся, запасные маршруты ограничены и это может повысить затраты на импорт. Особенно уязвимым остается Иран, который ввозит значительные объёмы зерна и соевых бобов через Ормузский пролив, отмечает газета.

Эксперты Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (FAO) предупреждают, что при продолжении конфликта дефицит может распространиться и на такие продукты, как сахар и чай. Министерство экономики и.

Оставить комментарий